Het Gaganyaan-project beoogt de lancering van een bemanning van drie leden in een baan van 400 km voor een missie van drie dagen en hen veilig terug naar de aarde te brengen door te landen in de Indiase zeewateren. De missie zal de capaciteit van de menselijke ruimtevlucht naar een lage baan om de aarde en een veilige terugkeer demonstreren. ISRO ontwikkelt inheemse technologieën voor een door mensen beoordeeld lanceervoertuig, een bewoonbare bemanningsmodule, een levensondersteunend systeem, een ontsnappingssysteem voor de bemanning, een grondstationnetwerk, training en herstel van de bemanning. Deze technologieën zijn cruciaal voor het verwezenlijken van de doelstellingen van de Gaganyaan-missie en voor het ondernemen van interplanetaire missies in de toekomst. Een budget van Rs. 3 Crore wordt toegewezen voor het bereiken van de doelstellingen van de Gaganyaan-missie.
Human Space Flight Center (HSFC), het leidende Centrum voor bemande ruimtevluchtactiviteiten, ingehuldigd op 30th Januari 2019 op de ISRO-hoofdkantoorcampus in Bengaluru, verantwoordelijk voor de implementatie van het GAGANYAAN-project. Dit omvat end-to-end missieplanning, de ontwikkeling van technische systemen voor het overleven van de bemanning in de ruimte, de selectie en training van de bemanning en het nastreven van activiteiten voor duurzame bemande ruimtevluchtmissies. HSFC krijgt steun van andere ISRO-centra om de eerste ontwikkelingsvlucht van GAGANYAAN onder het Human Space Flight Program te implementeren. Het primaire mandaat van dit centrum is het leiden van ISRO's Gaganyaan-programma door middel van gecoördineerde inspanningen en het richten van alle activiteiten die worden uitgevoerd in andere ISRO-centra, onderzoekslaboratoria in India, de Indiase academische wereld en de industrie op het verwezenlijken van de missie. HSFC voldoet aan hoge normen op het gebied van betrouwbaarheid en menselijke veiligheid bij het ondernemen van R&D-activiteiten op nieuwe technologiegebieden, zoals levensondersteunende systemen, Human Factors Engineering, Bio-astronautica, Crew training en Human rating & certificering. Deze gebieden zouden belangrijke componenten vormen voor toekomstige duurzame bemande ruimtevluchtactiviteiten zoals rendez-vous en docking, de bouw van ruimtestations en interplanetaire bemande samenwerkingsmissies naar de maan/Mars en asteroïden in de buurt van de aarde.
Het project wordt gerealiseerd via een optimale strategie, waarbij rekening wordt gehouden met de interne expertise, ervaring van de Indiase industrie, de intellectuele capaciteiten van de Indiase academische wereld en onderzoeksinstellingen, samen met de allernieuwste technologieën die beschikbaar zijn bij internationale agentschappen. De vereisten voor de Gaganyaan-missie omvatten de ontwikkeling van veel cruciale technologieën, waaronder een door mensen beoordeeld lanceervoertuig om de bemanning veilig naar de ruimte te brengen, het Life Support System om de bemanning in de ruimte een aardachtige omgeving te bieden, noodvoorzieningen voor de bemanning en evoluerende aspecten van bemanningsbeheer voor training. , herstel en rehabilitatie van de bemanning.
Er zijn verschillende voorbereidende missies gepland om de technologische paraatheidsniveaus te demonstreren voordat de daadwerkelijke Human Space Flight-missie wordt uitgevoerd. Deze demonstratormissies omvatten Integrated Air Drop Test (IADT), Pad Abort Test (PAT) en Test Vehicle (TV)-vluchten. De veiligheid en betrouwbaarheid van alle systemen zullen worden bewezen in onbemande missies die aan een bemande missie voorafgaan.
Menselijk beoordeelde LVM3 (HLVM3): De LVM3-raket, de beproefde en betrouwbare heavy-lift-lanceerinrichting van ISRO, wordt geïdentificeerd als het lanceervoertuig voor de Gaganyaan-missie. Het bestaat uit een vaste fase, een vloeibare fase en een cryogene fase. Alle systemen in het LVM3-draagraket zijn opnieuw geconfigureerd om te voldoen aan de vereisten voor menselijke beoordeling en krijgen de naam Human Rated LVM3. HLVM3 zal in staat zijn de Orbital Module te lanceren naar een beoogde lage baan om de aarde van 400 km. HLVM3 bestaat uit een Crew Escape System (CES), aangedreven door een reeks snelwerkende, solide motoren met een hoge verbrandingssnelheid die ervoor zorgen dat de Crew Module samen met de bemanning naar een veilige afstand wordt gebracht in geval van een noodsituatie op het lanceerplatform of tijdens de opstijgfase.
Orbitale module (OM) zal in een baan om de aarde draaien en is uitgerust met ultramoderne luchtvaartelektronicasystemen met voldoende redundantie, rekening houdend met de menselijke veiligheid. Het bestaat uit twee modules: Crew Module (CM) en Service Module (SM). CM is de bewoonbare ruimte met een aardachtige omgeving in de ruimte voor de bemanning. Het heeft een dubbelwandige constructie bestaande uit een onder druk staande metalen binnenstructuur en een drukloze buitenstructuur met een thermisch beschermingssysteem (TPS). Het herbergt de bemanningsinterfaces, mensgerichte producten, levensondersteunende systemen, luchtvaartelektronica en vertragingssystemen. Het is ook ontworpen voor herintreding om de veiligheid van de bemanning tijdens de afdaling tot aan de landing te garanderen. SM zal worden gebruikt om CM de nodige ondersteuning te bieden terwijl hij zich in een baan om de aarde bevindt. Het is een drukloze structuur die een thermisch systeem, een voortstuwingssysteem, energiesystemen, elektronische systemen en ontplooiingsmechanismen bevat.
Menselijke veiligheid is van het allergrootste belang in de Gaganyaan-missie. Daarom worden nieuwe technologieën, bestaande uit technische systemen en mensgerichte systemen, ontwikkeld en gerealiseerd.
Astronaut Training Facility in Bengaluru geeft klassikale training, fysieke fitnesstraining, simulatortraining en vliegpaktraining aan de bemanning. Trainingsmodules omvatten academische cursussen, Gaganyaan-vluchtsystemen, kennismaking met microzwaartekracht door parabolische vluchten, luchtvaartgeneeskundige training, herstel- en overlevingstraining, het beheersen van vliegprocedures en trainingssimulators. Luchtvaartmedische training, periodieke vliegoefeningen en yoga behoren ook tot de training van de bemanning.
***
