Delhi, Mumbai, Chennai en Howrah zijn al met elkaar verbonden via het bestaande Indiase spoorwegnet
Ministerie van Spoorwegen heeft de bouw van twee op zich genomen Speciale goederencorridors (DFC) nl. Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) van Ludhiana naar Sonnagar (1337 km) en de Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) van Jawaharlal Nehru Port Terminal (JNPT) naar Dadri (1506 km). 861 Km op EDFC en 863 Km op WDFC is voltooid.
Het vergelijkende beeld van de financiële en fysieke voortgang van beide DFC's in 2014 en in 2022 is als volgt: -
| Omschrijving | Status (zoals op 1st Mar 2014) | Status (zoals op 31st 2023 januari) |
| Fysieke vooruitgang | Nul | 1724 Km in gebruik genomen |
| Uitgaven inclusief grond | Rs. 10,357 crore (BJ 2013-14) | Rs. 97,957 crore (tot december 2022) |
Speciale vrachtcorridors zullen industriële activiteiten en de ontwikkeling van nieuwe industriële hubs en townships bevorderen. National Industrial Corridor Corporation (NICDC) onder het ministerie van Handel voert een aantal projecten uit langs de corridor voor de ontwikkeling van Integrated Industrial Townships. De logistieke sector zal profiteren van de ontwikkeling van nieuwe vrachtterminals, multimodale logistieke parken en inlandcontainerdepots die direct en indirect werk in de project-invloedsgebieden.
Delhi, Mumbai, Chennai en Howrah zijn al met elkaar verbonden via het bestaande Indiase spoorwegnet. De connectiviteit van Delhi, Mumbai en Howrah zal verder worden versterkt met de ingebruikname van het DFC-project.
***
